Nieuwe tegenvaller Rijngouwelijn

dinsdag 27 juli 10 20:13

REGIO - Er is weer een tegenvaller voor de Rijngouwelijn, de lightrailverbinding van Gouda via Leiden naar de kust. De provincie moet de trams voor de lijn zelf aanschaffen, omdat vervoerbedrijven de risico's van de lijn te groot vinden.

Zo kunnen de reizigersaantallen tegenvallen en is het probleem met Leiden over het tracé nog niet opgelost. De aankoop van trams moet OV-bedrijven over de streep trekken om zich alsnog in te schrijven voor de exploitatie van de lijn. 

Partijen in Provinciale Staten reageren bezorgd op de nieuwe tegenvaller. Volgens de reizigersorganisatie Rover is het megaproject nu definitief 'mislukt'. Er zijn al langer problemen voor de Rijngouwelijn. Eerst was er de ruzie met Leiden over rails door de binnenstad, daarna lag Noordwijk dwars en nu zeggen de openbaar vervoerbedrijven het vertrouwen in het megaproject op.

Uw waardering:

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

Deel met anderen

Opnieuw problemen met kosten Rijngouwelijn

Verslaggever Hans Hemmes over de nieuwe tegenvaller

Gerelateerde berichten

• 'Rijngouwelijn uitstellen vanwege Rijnlandroute'
• Leidenaars mogen meedenken over RijnGouweLijn

3 reacties

@ Marinus Dietz: We mogen niet zeuren hoor met Randstadrail, ook al mis ik de 'Sprinter', we zijn er met Randstadrail qua frequentie sterk erop vooruit gegaan wat met de treindienst niet te realiseren was. Over het comfort, voor het niveau sneltram/tram is deze comfort passend.Je hoeft ook niet meer te verwachten, mensen reizen met een tram niet lange stukken vergeleken met een trein. En over Alphen - Gouda, daar rijden al een tijd de trams niet meer, die zijn al onderweg naar hun nieuwe eigenaar in Zweden en de NS zet de Sprinters weer op die lijn in wat dus ook bij ons dienst deed.De vergelijking met het noorden met hun Spurt kan niet. Dat is een gewone trein dienst en geen tram!

De dramatische mislukking van Randstadrail toont aan dat men de mooie beloften over lightrail niet zonder meer moet geloven. Wij zouden comfortabel en betrouwbaar vervoer krijgen. We zijn in Zoetermeer echter opgescheept met oncomfortabele, lawaaiige en krappe statrams, waar je niet voor je plezier reist. De halte's zijn verbouwd tot tochtgaten waar wind en regen vrij spel hebben; die fiets zou meegenomen mogen worden maar dit bleek later alleen na 19:00 uur.Ook ligt het vervoer gemiddeld 1 keer per week stil vanwege een sein en wisselstoring en laat vervangend vervoer lang op zich wachten.Deze grap de gemeenschap zo'n 2 milard gekost en zijn we er per saldo niet op vooruit gegaan.Laat dit een les zijn voor de Rijn-Gouwelijn en zet op het spoor tussen Gouda en Alphen eens fatsoenlijke treinstellen in ipv de afgetrapte tramstellen die er de laatste jaren reden.Dat het goed wel kan bewijzen de Spurt treinen die in het noorden rondrijden: ruim met voldoende uitzicht, gelijkvloerse instap, uitstekende rijeigenschappen, de fiets mag mee overdag en zeer vriendelijk personeel. Dat is wel een feetje om mee te reizen en zo zou het ook moeten kunnen tussen Gouda en Leiden.

Geweldig nieuws! Hoogmoed van regenten komt voor de val. Helaas is er al een hoop belastinggeld aan uitgegeven... Toch er mee stoppen! Ook nieuw Valkenburg en de Rijnlandroute moeten nu van de baan!